目标的关键技术之一，在新能源汽车和智能网联汽车的深度融合中发挥重要作用。）、铝镁合金、纤维复合材料和生物基材料等前沿环保材料的不断发展创新，这些复合材料已广泛应用于汽车轻量化，促进新型结构设计理念与制造工艺的发展。

　　在Automotive Innovation创刊荣誉执行主编马芳武教授的倾力支持下，A. Erman Tekkaya教授与闵峻英教授在2020年组织了汽车轻量化专刊，专刊取得了广泛的国际影响力。为了纪念马教授对生态出行和汽车轻量化领域的贡献，我们特此组织专刊：Special Issue onEnvironmentally Benign Automotive Lightweighting。专刊旨在交流汽车轻量化领域的前沿技术，主要关注轻量化材料、轻量化结构设计及其制造工艺。

　　德国工程院院士、多特蒙德工业大学教授、金属成形和轻量化部件研究所(IUL)所长

　　《Automotive Innovation》作为由国家新闻出版署批准的中国汽车行业首个英文科技期刊，也是中国汽车工程学会（China SAE）为行业打造的重要国际交流平台和窗口，旨在进一步推动国际合作与交流，加速中国汽车创新成果走向国际，提升中国在国际汽车界的话语权。

　　自创刊以来，期刊就以建设世界一流期刊为目标，邀请全球15个国家和地区极具影响力的汽车领域专家担任编委，并与著名出版集团施普林格（Springer Nature）合作，以国际高标准确保论文水平和出版质量。期刊每季度出版1期，读者已涉及72个国家和地区，目前最高单篇下载次数超过21000次。期刊已被EI、ESCI、Scopus等国际数据库收录。

　　期刊主要刊登汽车及出行领域范围内具有创新性的理论、方法研究，产品开发和工程技术应用等相关创新成果，涵盖智能网联汽车技术、新能源汽车技术、未来出行技术等领域。

　　《Automotive Innovation》创刊联合主编为清华大学李骏院士、赵福全教授，创刊荣誉执行主编为吉林大

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